VTR 250 のレギュレーターを交換する

こんにちは、やまぱんです。

こんにちは、アーキテクトのやまぱんです。
今回は VTR 250 (キャブ車) / BA-MC33 のレギュレーターを交換したのでメモしておきます。

今回購入したものはこちら

LEONTOOL ミニスパナセット極薄スパナコンビスパナセット 10本組 4mm/4.5mm/5mm/5.5mm/6mm/7mm/8mm/9mm/10mm/11mm 片目片口スパナコンビレンチミリ規格コンビネーションレンチセットショートタイプ
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Contents

動機

バッテリー上がったなー、長くつかってたし死んじゃったかー。
と思って、新しいバッテリーに交換しました。
でも数キロ走るとウインカーは弱いわ、軽く煽って回転数上げないとエンジンとまりそうになって、しまいには止まってしまいました。

これはレギュレーターがぶっ壊れて正しく充電できてない時にでる症状なのでレギュレーターを交換することになりました。

レギュレーターの場所がめっちゃ狭くて取り出しにくいので、ミニスパナとかミニラチェットとかが必要です。

最初トライしたけど、持ってる工具じゃなかなか入らず一度断念しました。

でこれを買ってこの8ミリのヤツで頑張って外しましたｗ

LEONTOOL ミニスパナセット極薄スパナコンビスパナセット 10本組 4mm/4.5mm/5mm/5.5mm/6mm/7mm/8mm/9mm/10mm/11mm 片目片口スパナコンビレンチミリ規格コンビネーションレンチセットショートタイプ

これは簡単です。
でも、ガソリンはなるべく少なくしておいた方が取り付けしやすいので抜けるのであれば抜いておいた方がいいです。
結構手が痛くなりますｗ

スパナでこうコツコツ回します。

今回購入したレギュレーター

その数十キロのりましたが、無事に熱くなって動いてるっぽいことがわかりました。